梦想飞机的火灾仍然是个谜


2017-01-06 15:20:27

梦想飞机的火灾仍然是个谜

美国政府调查人员周二表示,他们无法解释是什么原因导致波音787梦想飞机起火,导致一些航空公司停止在全球范围内使用这架飞机

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美国国家运输安全管理局(NTSB)总裁德博拉赫斯曼说,调查人员正在努力寻找1月7日在日本客机上引起火灾的原因787航空公司以及另一起事故导致全日空航空公司的飞机着陆紧急

但她说,旨在限制787事件的系统“没有按计划运作

”“这是一个前所未有的事件

我们非常担心

我们不等火上飞机,“赫斯曼告诉记者

“永远不应该有飞机起火

在过去的两周里,我们研究了787架飞机上的两起电池故障情况......不能低估问题的严重性

她说NTSB尚未就火灾原因得出结论,但是当调查人员在火灾扑灭后首次进行测试时,他们发现电池周围的结构遭到破坏

美国联邦航空管理局(FAA)和其他主要航空运营商上周要求在这两起事故发生后,全球50架梦想飞机全部停飞

波音还延迟交付其787飞机,该飞机自2011年10月起在国际航空市场雄心勃勃的计划中使用,因为它使用更轻的材料和更多的燃料 - 根据公司的广告

然而,与之前的飞机不同,波音公司将787飞机的许多部分外包给世界各地

法国公司Thales为梦想飞机设计了动力系统,而日本制造商GS Yuasa则生产电池

两家公司都参与了调查

经过两年多的严格测试,美国和其他航空运营商确认梦想飞机是一架安全的飞机,这进一步使电池系统的问题复杂化

日本调查人员称,1月24日更为神秘的是,全日空飞机的电池被迫没有任何迹象

什么起火或电力强度增加

波音公司周四发表声明说,它支持NTSB和日本调查人员调查787故障

“该公司已经组建了一支由数百名工程师和勤奋的专业人员组成的团队

专注于解决这个问题并带来787回程航班

波音对最近事件对我们客户及其乘客的时间表的影响感到非常抱歉,“声明说

联合大陆董事总经理杰夫斯米塞克说,他的公司,联合航空公司的母公司仍然相信787.美联航现在有六架梦想飞机,是唯一使用这架飞机的美国航空公司

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